18,331円KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット

Name: 18,331円KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット
Price: 18331 JPY
Availability: InStock

18,331円KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット

ウェブ限定

レンタル価格： 18,331（税込）

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Ｓｎｏｗ　Ｍａｎ　ＬＩＶＥ　ＴＯＵＲ　２０２１　Ｍａｎｉａ（初回版）

以下の基準に基づき出品させていただいております。こちらに記載してあることと同じ内容をご質問いただいた場合、ご回答は差し控えさせていただきますのでご了承くださいませ。また、恐れ入りますが個々の状態や商品の詳細に関するご質問には対応いたしかねます。
■初回盤、通常盤について
帯はお付けしておりません。

組枚数：4枚

万が一、再生や動作に問題がある場合はご返品をお受けいたします。※交換はできません
JAN：4595121638035
■状態や再生について
発売会社：（株）ＭＥＮＴ  ＲＥＣＯＲＤＩＮＧ

Ｓｎｏｗ  Ｍａｎ

／／付属品～特典ＤＶＤ３枚、ワンピースＢＯＸ、フォトブックレット５２Ｐ付

■ご購入前に必ずプロフィール欄をご確認ください。

JANコードが初回盤と通常盤で異なる商品はそれぞれ別々の商品として販売しています。
ただし、初回盤、通常盤ともにJANコードが同一の場合には同一商品として販売しており、ご購入時にお選びいただくことはできません。
商品お受け取りの際に万が一不足等ございましたら、ご返品をお受けいたします。※交換はできません

レンタル落ちやサンプル盤は取り扱っておりません。
DVD/ブルーレイ

中古商品ゆえ、再生に問題がないと思われる傷等はございますのでご了承ください。

「付属品」に付属品情報がない場合は、付いていないものとお考えくださいませ。  また、商品の帯は付属を保証しておりません。

■付属品について

■その他

エンタメ/ホビー

実際に再生や動作を試しておりませんが、盤面等の傷をチェックし、再生や動作に問題ないと判断した状態の商品を出品しております。
規格品番：JWBD63803

商品の情報

サイズ
ブランド
商品の状態

複数のご注文をまとめるご対応（追加注文の同梱）はできかねます。
発売年月日：2022/05/04
メディア形式：DVD
商品説明に「付属品」が記載されている場合はお付けしてお送りしております。
アイドル

Ｓｎｏｗ　Ｍａｎ　ＬＩＶＥ　ＴＯＵＲ　２０２１　Ｍａｎｉａ（初回版）商品画像

Ｓｎｏｗ　Ｍａｎ　ＬＩＶＥ　ＴＯＵＲ　２０２１　Ｍａｎｉａ（初回版）

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18,331円KATO HO 3-527 165系800番台 3両セットの情報

18,331円KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット

KATO HOゲージ 3-527 165系800番台 3両セットです。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格41,800円

★主な特長（メーカーサイトより）
●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です
●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品
・800番台 3両セット/4両セット・・・前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール

★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。